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离合刹车油门正确踩法,离合刹车油门怎样配合?

Q1:离合刹车油门怎样配合?

1、起步,需要三者切换操作

学员将座椅和后视镜等调节到位之后,将离合器踩到底挂空挡点火;车辆起步时需要慢抬离合找到半联动位置再松开刹车;车辆起步行驶2米左右的距离之后,将离合器完全松开,轻踩油门,使车辆平稳起步。

2、加速,需要离合和油门的配合

加速之前适当加油门,将速度提高到与高挡位匹配的数值。然后松开油门,踩死离合,加档、抬离合,再踩油门进行加速。

3、减速,通过特殊区域时需要油离配合

为了防止刹车过猛车辆熄火,可以在达到指定区域之前适当加速,达到指定区域时松开油门、轻踩刹车,通过指定区域后,通过踩油门调整速度。

减挡的时候需要离合、油门的配合。减挡之前,松开油门、踩下离合然后进行换挡,接着抬离合、轻踩油门,保持车辆匀速行驶。

4、停车,需要刹车与离合的配合

路口红灯停车和靠边停车的时候需要离合、刹车的配合。停车的时候一定要先踩离合再踩刹车。而且如果不是紧急刹车的话,可以先减挡减速再停车。

扩展资料

注意事项

1、操作遵循慢抬离合、轻给油门、快速换挡的原则。

2、踩刹车时需要先轻后重,尽量在操作过程中避免急刹车的情况出现。

3、离合和油门不能同时踩下。

4、加挡先加油门,减挡先降车速。

5、当不需要油门操作时,新手学员应该习惯将右脚放在刹车踏板上,以免出现紧急情况时,因为紧张找不到刹车,错踩油门。

Q2:新手学车怎么正确使用离合和油门

一、离合器的控制

  • 操作要领

  • 离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。

    所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

  • 正确使用

  • 1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲;

    2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损;

    3、控制离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;

    4、在完全踩下离合器踏板后才换档;

    5、在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开;

    6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,切勿强行换档,否则会让变速器的齿轮产生摩擦,导致损杯;

    7、注意在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上;

    8、注意在驾驶时,无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

    二、油门的使用

    总要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,脚尖功夫,不可忽抖。

    汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。  油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。  起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。  运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。  汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。  汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。

Q3:科目三油门离合怎样踩是正确的

离合器与油门配合是否默契的标准,是以换挡后的车速平稳度来衡量的。而且在科目三考试的时候主要考的就是离合器和油门的配合,踩好离合是关键,如何切换油门更重要!
离合器和油门的操作要领:
离合器和油门在汽车起步时配合不好,就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮,反应到离合器踏板上的距离只有1cm左右,所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后,抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时,在这个位置脚要停顿一下,同时加油门,待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,不可用脚心部位踏下离合器踏板,因使用脚心部位不易将踏板踩到底,会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。

Q4:汽车离合,刹车,油门的位置

司机上车后左脚踩的是离合器,右脚踩的是油门和刹车,其中油门偏右,刹车居中。如图:


离合器作用:在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。

刹车作用:用来减速,可以是降低速度也可以是使车辆停止。

油门作用:通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。

Q5:开车就离不开油门,新手踩油门有什么技巧?

你是问这样的电影和评书会熏陶出怎样的性格?
电影分很多年代,她喜欢看哪种电影?
听评书看她喜欢其中什么人物了,比如《三侠五义》,有的女孩儿迷展昭,有的迷白玉堂,还会为这个吵起来,我觉得迷的角色不一样,听众的性格也不一样

Q6:开车驾驶正确踩油门的方法有哪些

一、首先,必须掌握正确的踩踏姿势
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
二、女性开车时切勿穿高跟鞋、厚底鞋
女士们要注意,切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车,油门踏板不懂它们的美,安全才是第一位!
三、启动汽车时踩油门
启动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
四、开车过程中踩油门
运行车辆的过程中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。驾驶手动挡车型换挡时,踩离合器与踩油门踏板的配合要协调,这个需要根据自己的车辆情况多加练习。
五、上下坡时踩油门
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
如何正确踩油门
正确踩油门的技巧
动机的油门,一般是用踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
如何避免错把油门当刹车
答:应培养好的驾驶习惯
一个比较有效的方法是,右脚必须在油门或刹车上,只要你的右脚不踩油门了,就马上把它放到刹车上。
优点:踩错油门的机率大大减小。
缺点:长时间脚可能会累。
一个经常有人用,但是很错误的方法:自动挡的车子,左脚刹车,右脚油门,双脚分工。这是极其错误的,如果有紧急情况,双脚一起踩,还是会很危险的。
最主要的是:首先应该从好的驾驶习惯方面来培养,提高驾驶技术,特别不要酒后驾车。所有司机不可以穿拖鞋驾驶车辆,另外女性车主不要穿高跟鞋。